Подготовим ваш бизнес к обязательной
маркировке автокомпонентов
в системе «Честный ЗНАК».
Старт обязательной регистрации - 1 сентября 2026
Согласно проекту постановления Минпромторга (опубликован 20 марта 2026 года), маркировка автозапчастей будет вводиться в три этапа:
Переходный период: нереализованные остатки можно маркировать до начала 2028 года. Участие в эксперименте (до 31 августа 2026) позволяет начать работу с бесплатными кодами и отработать процессы до введения штрафов.
Первый шаг - регистрация в ГИС МТ (Государственная информационная система мониторинга за оборотом товаров). Без этого вы не сможете получать коды маркировки и работать легально.
Коды DataMatrix генерирует система «Честный ЗНАК». Вы их заказываете, оплачиваете, получаете и наносите на товар. Способ получения зависит от вашей роли: производитель, импортер или продавец.
Самостоятельная эмиссия (для производителей и импортеров)
Заказываете коды через личный кабинет ГИС МТ. Указываете количество, оплачиваете (50 копеек за код), получаете файл с кодами. Наносите на каждую деталь или упаковку.
Для автозапчастей важно учесть: код должен быть нанесён на индивидуальную упаковку или непосредственно на деталь. Для мелких деталей (свечи, фильтры) - на упаковку.
Приёмка маркированного товара (для магазинов и автосервисов)
Если поставщик уже промаркировал товар - новые коды не нужны. Но обязательно примите товар в системе: отсканируйте коды, подтвердите смену владельца.
Без приёмки система будет считать товар у поставщика, и при продаже или установке вы получите ошибку вывода из оборота.
Маркировка остатков
Немаркированные запчасти, купленные до введения обязательной маркировки, можно легализовать через систему. Подаёте заявку, получаете коды, наносите на товар.
Важно: остатки можно маркировать до начала 2028 года (согласно проекту постановления). Начните заранее - в переходный период коды бесплатны.
Частая ошибка: Автосервисы и магазины считают, что если запчасть пришла от поставщика с кодом, делать больше ничего не нужно. Это не так - обязательно проведите приёмку в системе, иначе при продаже или установке код не выведется из оборота.
Минимальный набор оборудования:
Нужен именно 2D-сканер для чтения кодов DataMatrix. Линейный сканер не подойдёт.
Стоимость от 8 000 до 25 000 рублей. Модели: Honeywell Voyager 1472g, АТОЛ SB 2108 Plus, Mertech N120.
Для производителей и тех, кто маркирует остатки. Термопринтер для печати этикеток с Data Matrix.
Модели: Zebra ZD220, TSC TE200, Godex G500. Цена от 15 000 до 40 000 рублей.
Для работы с личным кабинетом, передачи данных в систему, приёмки и отгрузки товара.
Программа для работы с электронной подписью. Стоимость - около 3 500 рублей в год.
Как это работает в реальном времени - от поступления деталей до продажи или установки.
Если хотя бы один код не отсканировать - система не даст продать или использовать деталь.
При продаже через онлайн-кассу код автоматически выводится из оборота. При установке в автосервисе - также необходимо вывести код из оборота через систему.
Автосервисы тоже обязаны выводить коды из оборота при установке детали на автомобиль.
При возврате покупателем - оформляете возврат на кассе, код возвращается в оборот. При списании бракованной детали - формируете документ списания в системе с указанием причины.
Система прослеживает весь путь каждой конкретной запчасти - от производства до конечного использования.
GetMark - полный цикл работы с маркировкой под ключ. От регистрации до ежедневной передачи данных в систему. Работаем с 2019 года, подключили более 5 000 компаний по всей России.
Ответственность установлена статьёй 15.12 КоАП РФ. Размеры штрафов:
Помимо штрафов - изъятие немаркированного товара, блокировка продаж на маркетплейсах, невозможность участвовать в тендерах. При систематических нарушениях возможна уголовная ответственность.
Для автозапчастей ситуация особенно серьёзная: контрафактные детали - это прямая угроза безопасности на дорогах. Проверки будут регулярными и жёсткими.
При установке маркированной запчасти на автомобиль необходимо вывести код из оборота. Это фиксируется в системе как конечное использование детали.
Автосервис обязан зарегистрироваться в «Честном ЗНАКе» и вести учёт маркированных деталей, которые использует в работе.
При отгрузке крупных партий можно использовать агрегирование: упаковываете детали в коробки, на каждую коробку наносите общий код.
При приёмке получатель сканирует один код на коробке - система принимает все вложенные товары. Экономит время, снижает риск ошибок.
На текущий момент б/у запчасти без переупаковки не подпадают под маркировку в рамках эксперимента.
Однако при переходе к обязательной системе этот вопрос может быть уточнён. Рекомендуем следить за обновлениями нормативной базы.
Если у вас больше 10 наименований товара и регулярный поток клиентов, ручная работа через личный кабинет ГИС МТ - это потеря времени и источник ошибок.
Популярные системы с готовой интеграцией:
Важно: Интеграция - это не одна кнопка «подключить». Нужно настроить обмен данными, прописать шаблоны документов, указать номенклатурные группы. Если сделать неправильно - система передаст некорректные данные, и вы получите расхождения в учёте.
Если продаёте автозапчасти через маркетплейсы, маркировка обязательна. Процесс зависит от схемы работы:
У каждого маркетплейса свои требования к передаче кодов. Wildberries, Ozon и Яндекс Маркет имеют разные интерфейсы для работы с маркировкой.
Частая проблема: Продавцы отправляют товар на маркетплейс, но забывают передать коды в систему. Маркетплейс при продаже получает ошибку, блокирует выплату. Приходится терять время и деньги.
Остались вопросы по маркировке автозапчастей?
Наши специалисты ответят на любые вопросы, помогут разобраться в нюансах вашей ситуации и предложат оптимальное решение.
Работает везде, где есть интернет.
Сможете начать в день покупки, не дожидаясь внедрения.
Импорт и эмиссия до
5 000 КМ в год
Импорт и эмиссия до
20 000 КМ в год
Импорт и эмиссия до
100 000 КМ в год
Импорт и эмиссия до
500 000 КМ в год
Импорт и эмиссия до
1 млн КМ в год
Индивидуальный подбор лимитов импорта и эмиссии КМ
На всех тарифах есть возможность докупки дополнительных пакетов КМ
